小鹏X9：从空气悬架，到后轮转向，再到魔变空间，重新定义了MPV

新能源车发展很有意思，感觉就是一个大轮回！从一开始比拼电池续航里程有多长，充电时间有多快，再到智能座舱的发热、按摩、通风、数字平台、语言系统，高阶智驾的自动泊车、代客泊车、红绿灯的自动跟车，以及高速、城市的领航辅助。

没想到，现在的新能源车又重新回到卷底盘了！先是蔚来、岚图、理想、极氪等高端品牌车型宣传搭载了空气悬架，再是中端车型星途星纪元ES的Air版，20万+也上了空气悬架。

尤其是小鹏X9不但上了空气悬架，更是用上了兰博基尼Urus、保时捷 Panamera、宝马7系、奔驰S、奥迪Q7、雷克萨斯LS 500h这些豪华车才敢搭载的后轮转向系统。

不得不说，小鹏X9的诚意真的足，就连60万的理想MEGA，都没有搞定后轮转向系统，35万级的小鹏X9，就搞定了主动式后轮转向系统，实现了10.8m最小转弯直径，±5°最大转角。让转弯更灵巧、轨迹更精准，变道更平稳，避障更灵活，行驶更安全。与同级传统MPV提升相比，转向性能提升了30%，颠覆了MPV从难开到好开的认知。让小鹏X9像小车一样灵活轻便。

再加上智能双腔空气悬架+6个液压衬套，能进行毫秒级调整，自适应全场景路况，同级传统MPV相比，它的侧倾梯度和制动俯仰控制能力提升10%，同时还能同级最大2调节范围90mm，方便老人，小孩轻松上下车，便捷取拿物品。

在材质和结构形式方面，小鹏X9采用了前双叉臂+后H臂多连杆+全铝底盘，极致轻量化，带来绝佳操控体验。智能底盘预瞄，未卜先知的舒享驾乘，能为车主带来如“飞毯漂浮般”的行驶质感。

当然，小鹏X9除了在底盘方面的黑科技之外，它的空间更有超强第三排，只要一键电动魔术收纳，就能秒变商务大四座，整个后舱形成一个超大平层，拥有着2554L超大可拓展行李箱容积，“肚”量够大，什么都能装得下，而且还拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨，以及1315mm进出空间高度，能轻松从容进出三排。

在舒适性方面，小鹏X9拥有同级唯一头枕与靠背电动无极调节，满足不同身型的坐姿需求，从将就到好用，座座皆舒适，贴心不将就。

关键是X9拥有魔变空间，不同的使用场景下，全员皆可享受的舒适。无论是SPA级按摩座椅、21.4寸后排娱乐屏，还是户外大平层、超大百变后舱，等你随时解锁。

魔变空间，从单用到多用，多变场景，全员皆可享受的舒适，座椅有界，空间无界，拥有10.8L超大容积的冷热一体式电动开闭冰箱；同级唯一0-75°电动无极悬停，后排任何座位都有极佳观影体验的21.4英寸娱乐生态屏；

有温感，无风感的环绕式静感柔风中央空调；全长3.6m的星幻无界氛围灯；2180w功放，7.1.6多声道音响系统，任何位置都有极佳声场效果的23扬声器Xopera音响系统。

行业首创的6大智能场景式按摩，结合渐开式布局的十点按摩、独特指压效果带来前所未有的放松体验；

零重力太空大沙发，不但采用了全粒面头层Nappa真皮、每一寸都有高级触感，在设计方面，更是符合中国人体曲线及使用特征的零重力座椅，让身与心的极致享受，一“触”即发。

不得不说，小鹏X9，从空气悬架，到后轮转向，再到魔变空间，真的是重新定义了MPV！